随后的时间，他娓娓道来的讲述了自己七年前开车的经历，如陈晨一样，每到农历十五左右，都能见鬼。

这期间，他在末班车的事件里遇到了很多奇怪的人，结交了很多仗义的朋友，跟一个叫老刘的先生，经历了无数艰险，拜求了无数大能，九死一生，才一步一步走出这个困局，像正常人一样生活。

听了前辈的亲身说法，陈晨感觉就像是一部西游记的取经路，想想自己昨晚的经历，简直不值一提。

连大胡子和李桃七也都被李老板那惊心动魄的故事打动到了，同时也为陈晨即将要面临的处境感到担忧。

他的观点和老道长的话颇有相似，首先，车上的人绝对不是偶然出现找到自己的，一定是有所诉求，冥冥之中有所挑选！

其次，想要如他一样走出末班车的困局，查清楚车上人的诉求和因果，是存活下去的关键！

短短几句话，让陈晨如梦初醒，说到底，13路末班车的根结不在于车，而始终在于人。

很可惜的是，当年帮助李老板的那些先生，一些已经不在世上了，还有一些到处悠闲，很难寻落。

李老板似乎对那趟车的司机是谁很感兴趣，但陈晨始终回忆不起来，只记得司机起初躲在阴影里看不见全貌，后来车子开后门上客，也没有机会再去接触了。

聊到最后，他还是给陈晨介绍了一个叫徐半仙儿的高人，说那人能在心里算卦，料尽天机，如果能够求他开口指点，会少走不少弯路。

而后，他又跟那个公交集团的陆主任通了电话，拜托他帮忙求证一下当年处理13路末班车的报废中心。

终于如愿，跟13路末班车的经历者交谈了整整一个上午，三兄弟离开了李老板的公司，感觉思路清明了很多。

其实转了一圈下来，最后还是要回到起点处理问题，从陈晨在第一晚踏上末班车起，他和那一家三口的纠缠，似乎就已经牢靠的绑在一起了。

那个无神论的陆主任主动联系了陈晨，约他们上午九点钟准时在集团见面。

拉他们去报废中心的路上，他一直说个不停：

“你们还去找我那个兄弟去了，找他干什么呀，他从跟我当同事的第一天起，就神神叨叨的，三天两头请假给人当伴郎，满世界跑，满世界照顾寡妇，没事儿就给人家扔二百，你问问他，从他上班到辞职，他开过几天车，全是我开的！”

陆主任越说越来劲，陈晨一行跟他聊不到一起去，坐在后座没人搭话，他还在自顾自的说起没完，总结起来一句话：

这个世界没有鬼神，人心不古，要比鬼神更加可怕！

三十几分钟后，可算在他的声声教诲中熬到了地方，陆主任还是很有面子的，见他一来，报废中心的领导亲自接待，听他提到了13路末班车的处理情况，那老领导的脸上当时就有些挂不住了。

一再询问下，他终于承认，13路末班车在七年前拉来这里做报废准备，一直都没有成功。

“不是俺们不办事儿啊，那车子太邪门了，吊机都勾不动，没法拉去报废坑，一到夜里那车里头哭的七荤八素的，太瘆人了！”

陆主任气的眼珠子瞪得溜圆，“那车呢，我问你那车现在在哪？”

领导遮遮掩掩，最后才说：

“既然处理不掉，一直放这里也不是办法，最后，最后让俺给卖了，被一个胆儿大的开走了！”

“卖了？谁买的，谁开走的？”

领导挠了挠头，“我只记得他名字，好像叫.....”

“对了，叫周贯福！”